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编者按:“未来主动交通安全防控需求的关键,就在于能够知道道路上每一辆车在干什么,通过精确到毫秒级的全域车辆轨迹感知,实现交通管理与控制理论从二维到三维再到多维的跨越。”

*大学交通运输工程学院王俊骅教授,在赛文交通网组织的“交通感知新阶段”在线研讨会上,从车辆轨迹的全域感知、视频与毫米波雷达的技术特点、毫米波雷达的认识误区以及相关的研究应用案例等方面,对团队在交通感知领域的经验和技术成果进行了讨论和分享。

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